国内运费、国际运费到底谁来付？是国内公司还是香港公司？
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有不少卖家或者财务朋友咨询，有香港公司的情况下，用0110报关出口，国内运费和国际运费，到底是国内公司付款还是香港公司付款？
这也是0110嫁接香港公司模式下最容易出错、引发税务风险的核心环节，费用由谁支付，取决于卖家出口时，在报关单上申报的“成交方式”（Trade Terms）。
原则是：报关单上申报的成交方式（如FOB、CIF、DDP等），必须与您实际合同中的条款、以及谁承担和支付相应费用的商业事实完全一致。
01 不同成交方式下的费用支付
以下是我们根据货物出口相关条例以及实务经验总结出的标准划分：
(1)用FOB申报：
用FOB贸易条款的原因是：在FOB条款下，卖方的责任止于货物在装运港装上船。
这与国内公司作为供应商，将货卖给香港公司的业务实质最吻合，因此，国内运输费、报关费、港杂费都由国内公司支付，而国际段费用、保险费、目的港所有费由作为买方的香港公司承担，完全合乎商业逻辑。
实务中风险隐患：
很多跨境电商企业为了跟物流公司合作方便，直接选择用出口企业签约，支付了国际运输费，这就导致企业出口方式为FOB报关，但账上却有大量的国际物流费。这非常容易引起税务稽查，甚至金税四期上线后系统也会自动预警。
这是一个典型的“因小失大”的错误——为了取得发票做成本，却造成了更大的税务不合规风险。
（2）用CIF申报
如图所示：国际运输费和保险费都可归国内公司支付，香港公司只支付目的港所有费用和尾程派送费
（3）用DDP申报
如图所示：国内公司支付所有费用，包括国内段、国际段、目的港税费、尾程派送费等。香港公司无任何费用产生。
注意：如果申报DDP，报关单上应申报为CIF价，并将目的港杂费、税费等作为 “杂费”以负值填报，从而倒算出FOB价用于退税。
02 实操难点与解决方案
实务中最容易遇到的难题：货代通常是提供一揽子服务，所有费用只开一张总发票给跨境电商卖家。
解决方案及注意事项：
（1）事前规划与沟通：在委托货代前，就明确告知我们需要分段签约、分开付款、分开开票的需求。
（2）合同流：与货代签订两份或多份合同。例如，国内公司与货代签《国内运输及报关代理合同》；香港公司与货代（或其香港关联公司）签《国际运输及目的港服务合同》。
（3）资金流：国内公司支付国内段费用，香港公司支付国际段及以后费用。
（4）发票流：这是出口退税审核的重点。国内段发票：必须由国内公司取得，税率不能是0%（通常是6%或9%的“代理服务费”或“运输费”）。
国际段发票：由香港公司取得，可以是香港的发票或形式发票。
总结：
跨境电商卖家在规划了香港公司的0110模式下，应该选择使用FOB条款进行报关，并且严格做到国内费用由国内公司支付并取得合规发票，国际费用由香港公司支付。
这样做虽然前期会有一定的沟通成本存在（主要是与货代），并且操作会比之前“买单、双清”等复杂很多，但如果要确保无风险且完全合规，我们必须从根本上保证货物流、资金流、合同流、发票流与报关单证流“五流合一”，这是确保我们做跨境电商财税合规、出口退税的基本要求。
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